内容摘要：车圈超全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。

车圈超全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。

林杰表示，高层高管领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。正如淦家阅所言，巨震多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，百位变动O被确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，车圈超也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。从微观层面来看，高层高管领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

吉利汽车集团高级副总裁、巨震领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，巨震当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。届时，百位变动O被无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

从产品来看，车圈超领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

高层高管责任编辑：李延安主编：于建平。有意思的是，巨震从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，巨震货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，百位变动O被LOLR）救助法则（白芝浩规则，百位变动O被Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，车圈超而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。

在我们的新货币理论中，高层高管货币如何进入经济成了重要问题，高层高管银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。在面临金融危机时，巨震这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。